法国著名海滨城市拉罗谢尔

　　哥德堡号10月中旬离开了英吉利海峡进入大西洋，在我们眼中，四面依旧是一望无尽的大海，但波浪更大了，颠簸和摇摆也大大增强了，船的木质结构在晃动中吱吱作响，人在船上走起来似乎永远是在跳舞。

　　20日一早我们走上甲板，发现哥德堡号驶进了一个四面都是陆地的海域，而我们已抛锚在这片海域的中心，离各个方向的陆地大概都有十多公里远。去通讯室查看了地图才知道，在我们东南面的海岸正是法国著名海滨城市拉罗谢尔（La Rochelle）。

　　下午，有消息传来，船长可能会安排大家上岸去游览一番，得知消息的年轻船员不禁欢呼雀跃，因为启航二十天来，大家还没有踏上过陆地，日复一日的劳作和生活，让每个人都多少觉得有些乏味；更何况，如果能在这里上陆，就意味着大家多了一个计划外的登陆点――法国。

　　21日早饭后，一艘灰色的法国海岸警备队的快艇靠上了哥德堡号，法国海关人员登船为所有船员办理上陆手续。因为全船80多人中除了我和老沈外都是欧盟公民，可以凭护照直接进入法国，而我们两人的瑞典签证对申根国家都有效，所以根本没容我们面见海关人员，只是船长签了些文件，法国海关就给了我们入关许可。

　　一点钟时，一艘白色的小快艇驶近哥德堡号，这个小快艇重心挺高，驾驶舱后面有一个拖斗，结构就像一辆皮卡车，只不过稍大一点而已。小快艇驶到哥德堡号的船舷旁，可以看到上面还载着许多箱蔬菜和水果。我们的蔬菜和水果几天前就断顿了，看来船长也是有意利用这次机会补充一些给养。哥德堡号的甲板到小快艇的甲板有三四米的落差，在哥德堡号的船员把蔬菜一箱箱吊上去的同时，我们也小心翼翼地从绳梯上沿阶而下，踏上小艇。

　　大约过了半个小时，我们到了岸边，放眼望去，纳粹潜艇的旧迹已经找不到了。但感觉站在平静的岸上已经很不习惯，人仍旧在随着一定的节拍晃动。又坐了大概十几分钟的公共汽车，我们终于到了拉罗谢尔的市中心。这里有一个大集市，摊位上放着鲜嫩的蔬菜、水果还有牡蛎、螃蟹等海鲜，围绕着集市的店铺都是两三层的白色石头砌的房子，看上去整洁而耐久。

　　几个世纪以来, 拉罗谢尔一直被人们誉为“大西洋之门”。漫步在拉罗谢尔的大街小巷,不由地对这里的历史建筑发出赞叹。拉罗谢尔是法国第一个生产电动车的城市, 开创了法国无车日的先河, 成为了环境保护的典范。经过一道道富丽堂皇而又神秘莫测的拱廊, 就好像令人眩晕地穿越了历史长河:博物馆, 古堡, 教堂, 公园, 沙滩, 这里应有尽有。

　　正当我们准备空着肚子回船时，竟意外地看到一家中国饭馆！这间饭馆门脸很小，但里里外外都很干净，正对橱窗的玻璃柜里摆着十几盘做好的菜，一看就知道是以外卖为主，但旁边也放着几张小桌子，表示客人也可以在这里吃饭。

　　听到我们进门的铃声，老板娘从里间走出来招呼我们，她看上去四十岁左右，和善而利落，得知我们是远道而来，她建议我们要不要每人先来碗馄饨，我们说那当然好。在小伙计为我们煮馄饨的同时，我们和老板娘聊了起来，她是上海人，来法国已经十年了，刚开始是做美容的，后来发现中国饭菜更赚钱，所以买下了这个小餐馆经营中餐。

　　说着话，伙计把馄饨端上来了，皮薄馅大，拿筷子夹起一个尝尝，真是棒极了。

　　吃完了饭，应我们的要求，老板娘又为我们每人端上一大杯开水，喝下去舒服极了。一结账，24欧元，虽然贵了点，但难得吃得舒服。

　　此时已是七点多钟，我们匆匆告别了这家餐馆赶往公共汽车站。在车站，我们看到许多哥德堡号的水手已经等在那里了，有几个男水手显然是喝了酒，而水手长丽莎和另外一个水手姑娘每人手里拿了一支红玫瑰，大家都在兴高采烈地谈论着进城的见闻。

　　公共汽车在八点钟之前把我们送到了码头，此时天已经全黑了，那台长得像皮卡车似的小快艇正等着我们。

　　23日早上，哥德堡号启锚离开这个难忘的小海湾驶向西班牙。11月初，欧洲帆船赛将在西班牙的维哥港举行，而我们的船长将在哥德堡号上为比赛鸣枪发令。船长说，时间已经有些紧迫了，但我们必须在下月1号赶到维哥。

　　甲板上的年轻水手们正在一位水手长的指挥下启锚，我看到那天晚上要向我提供帮助的安妮特也在人群中忙碌着，她丝毫没有注意到我正在不远处观察她。从那天晚上到现在我还一直没向她道谢，大概在她看来她的所作所为都是再自然不过的事情。我想到了一句话，“因为善良而美丽”，这句话此时用在这个女孩身上真是最合适不过了。（文图\邓武 2005-10-23）

	拉罗谢尔所有有水的地方都停泊着游艇

	拉罗谢尔街景

	哥德堡号挂着法国旗进入法国海域

	停在海湾里的哥德堡号

	来接我们前往法国海岸的小快艇

	敬业的老沈在小快艇尾部拍海浪

	右一为向我提供帮助的安妮特

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